קעלער עלעקטראָמעטשאַניקאַל פּייפּליינז אַרייַננעמען אַ ברייט קייט פון ספּעשאַלטיז.גלייַך אין-טיפקייַט פּלאַן פֿאַר פּייפּליינז און שטיצט און כאַנגערז קענען פֿאַרבעסערן פּרויעקט קוואַליטעט, רעדוצירן קאָס און פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט.זאל ס נעמען אַ קוק אין ווי צו ינסטרומענט די דיטיילד פּלאַן באזירט אויף די ינזשעניעריע בייַשפּיל.

די קאַנסטראַקשאַן לאַנד שטח פון דעם פּרויעקט איז 17,749 קוואַדראַט מעטער.די גאַנץ ינוועסמאַנט פון די פּרויעקט איז 500 מיליאָן יואַן.עס באשטייט פון צוויי טאָווערס א און ב, אַ פּאָסטאַמענט און אַ ונטערערד גאַראַזש.די גאַנץ קאַנסטראַקשאַן שטח איז 96,500 קוואַדראַט מעטער, די אויבן-ערד שטח איז וועגן 69,100 קוואַדראַט מעטער, און די ונטערערד קאַנסטראַקשאַן שטח איז וועגן 27,400 קוואַדראַט מעטער.דער טורעם איז 21 פלאָרז אויבן ערד, 4 פלאָרז אין די פּאָסטאַמענט, און 2 פלאָרז ונטערערד.די גאַנץ בנין הייך איז 95.7 מעטער.

1.דער פּראָצעס און פּרינציפּ פון דיפּאַנינג די פּלאַן

1

דער ציל פון דיטיילד פּלאַן פון עלעקטראָמעטשאַניקאַל רערנ - ליניע

דער ציל פון די דיטיילד פּלאַן איז צו פֿאַרבעסערן די ינזשעניעריע קוואַליטעט, אַפּטאַמייז די רערנ - ליניע אָרדענונג, פאַרגיכערן די פּראָגרעס און רעדוצירן די קאָס.

(1) גלייַך צולייגן די פאַכמאַן פּייפּליינז צו מאַקסאַמייז די בנין פּלאַץ און רעדוצירן די צווייטיק קאַנסטראַקשאַן געפֿירט דורך רערנ - ליניע קאָנפליקט.

(2) צולייגן ויסריכט רומז גלייַך, קאָואָרדאַנאַט די קאַנסטראַקשאַן פון ויסריכט, עלעקטראָמעטשאַניקאַל פּייפּליינז, יידל ינזשעניעריע און באַפּוצונג.פאַרזיכערן אַז עס איז גענוג פּלאַץ פֿאַר ויסריכט אָפּעראַציע, וישאַלט און ינסטאַלירונג.

(3) באַשטימען די רערנ - ליניע מאַרשרוט, אַקיעראַטלי געפינען די רעזערווירט אָופּאַנינגז און קייסינגז, און רעדוצירן די פּראַל אויף די סטראַקטשעראַל קאַנסטראַקשאַן.

(4) מאַכן זיך די ינסופפיסיענסי פון דער אָריגינעל פּלאַן און רעדוצירן די נאָך ינזשעניעריע קאָס.

(5) פאַרענדיקן די פּראָדוקציע פון ​​​​געבויט דראַווינגס, און קלייַבן און אָרגאַניזירן פאַרשידן ענדערונגען נאָוטיס פון קאַנסטראַקשאַן דראַווינגס אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.נאָך די קאַנסטראַקשאַן איז געענדיקט, די געענדיקט ווי-געבויט דראַווינגס זענען ציען צו ענשור די אָרנטלעכקייַט און אָטאַנטיסיטי פון די ווי-געבויט דראַווינגס.

2

די אַרבעט פון דיטיילד פּלאַן פון עלעקטראָמעטשאַניקאַל רערנ - ליניע

די הויפּט טאַסקס פון דיפּאַנינג די פּלאַן זענען: סאַלווינג די צונויפשטויס פּראָבלעם פון קאָמפּלעקס פּאַרץ, אָפּטימיזינג די קלאָר הייך, און קלעראַפייינג די אַפּטאַמאַזיישאַן מאַרשרוט פון יעדער ספּעציאַליטעט.דורך די אַפּטאַמאַזיישאַן און דיפּאַנינג פון קלאָר הייך, ריכטונג און קאָמפּלעקס נאָודז, גינציק טנאָים פֿאַר קאַנסטראַקשאַן, נוצן און וישאַלט זענען באשאפן.

די לעצט פאָרעם פון דיטיילד פּלאַן כולל 3 ד מאָדעל און 2 ד קאַנסטראַקשאַן דראַווינגס.מיט דער אַנטוויקלונג פון BIM טעכנאָלאָגיע, עס איז סאַגדזשעסטיד אַז קאַנסטראַקשאַן טוערס, פאָרמאַן און מאַנשאַפֿט פירער זאָל בעל BIM טעכנאָלאָגיע, וואָס איז מער קאַנדוסיוו צו די קאַנסטראַקשאַן פון הויך און שווער פּראַדזשעקס.

3

דיפּאַנינג פּלאַן פּרינסאַפּאַלז

(1) דערקלערן די קאַנסטראַקשאַן צובינד פון יעדער ילעקטראָומאַטשאַניקאַל הויפּט (אויב טנאָים דערלויבן, דער גענעראַל קאָנטראַקטאָר וועט דורכפירן די פּראָדוקציע און ינסטאַלירונג פון פולשטענדיק בראַקאַץ).

(2) אויף דער באזע פון ​​מיינטיינינג דער אָריגינעל פּלאַן, אַפּטאַמייז די רערנ - ליניע ריכטונג.

(3) פּרוּווט צו באַטראַכטן נידעריק-פּרייַז אָפּציעס.

(4) פּרוּווט צו פּרובירן די קאַנוויניאַנס פון קאַנסטראַקשאַן און נוצן.

4

רערנ - ליניע אויסלייג אַוווידאַנס פּרינציפּ

(1) די קליין רער גיט וועג צו די גרויס רער: די געוואקסן פּרייַז פון די קליין רער אַוווידאַנס איז קליין.

(2) צייַטווייַליק מאַכן שטענדיק: נאָך די צייַטווייַליק רערנ - ליניע איז געניצט, עס דאַרף צו זיין אַוועקגענומען.

(3) נייַ און יגזיסטינג: די אַלט רערנ - ליניע וואָס איז געווען אינסטאַלירן איז טריינג, און עס איז מער טראַבאַלסאַם צו טוישן.

(4) גראַוויטי רעכט צו דרוק: עס איז שווער פֿאַר ערלעכקייט לויפן פּייפּליינז צו טוישן די שיפּוע.

(5) מעטאַל מאכט ניט-מעטאַל: מעטאַל פּייפּס זענען גרינג צו בייגן, שנייַדן און פאַרבינדן.

(6) קאַלט וואַסער מאכט הייס וואַסער: פֿון די פונט פון מיינונג פון טעכנאָלאָגיע און שפּאָרן, די הייס וואַסער רערנ - ליניע איז קורץ, וואָס איז מער וווילטויק.

(7) וואַסער צושטעלן און דריינאַדזש: די דריינאַדזש רער איז ערלעכקייט לויפן און האט שיפּוע באדערפענישן, וואָס איז לימיטעד ווען ארויפלייגן.

(8) נידעריק דרוק מאכט הויך דרוק: הויך-דרוק רערנ - ליניע קאַנסטראַקשאַן ריקווייערז הויך טעכניש באדערפענישן און הויך פּרייַז.

(9) די גאַז מאכט די פליסיק: די וואַסער רער איז מער טייַער ווי די גאַז רער, און די וואַסער לויפן מאַכט פּרייַז איז העכער ווי די גאַז.

(10) ווייניקער אַקסעסעריז מאַכן מער: ווייניקער וואַלוו פיטינגז מאַכן מער פיטינגז.

(11) די בריק לעץ די וואַסער רער: די עלעקטריקאַל ינסטאַלירונג און וישאַלט זענען באַקוועם און די פּרייַז איז נידעריק.

(12) שוואַך עלעקטרע מאכט שטאַרק עלעקטרע: שוואַך עלעקטרע מאכט שטאַרק עלעקטרע.די שוואַך קראַנט דראָט איז קלענערער, ​​גרינג צו ינסטאַלירן און נידעריק פּרייַז.

(13) די וואַסער רער מאכט די לופט דאַקט: די לופט דאַקט איז בכלל גרעסערע און אַקיאַפּייז אַ גרויס פּלאַץ, קאַנסידערינג דעם פּראָצעס און שפּאָרן.

(14) הייס וואַסער מאכט ייַז קאַלט: די ייַז קאַלט רער איז קירצער ווי די היץ רער און די פּרייַז איז העכער.

5

רערנ - ליניע אויסלייג אופֿן

(1) קאָנסאָלידירן די הויפּט רערנ - ליניע און דערנאָך די צווייטיק צווייַג רערנ - ליניע: יענע מיט מעטשאַניקאַל פּאַרקינג ספּייסיז זענען עריינדזשד אין די שטעג, מקריב דעם פּלאַץ פון די שטעג;אויב עס איז קיין מעטשאַניקאַל פּאַרקינג פּלאַץ, עס איז עריינדזשד אויבן די פּאַרקינג פּלאַץ, מקריב די קלאָר הייך פון די פּאַרקינג פּלאַץ;אויב די קוילעלדיק קעלער קלאָר הייך צושטאַנד איז נידעריק, געבן בילכערקייַט צו קרבן די קלאָר הייך פון די פּאַרקינג פּלאַץ.

(2) פּאַזישאַנינג די דריינאַדזש רער (קיין דרוק רער): די דריינאַדזש רער איז אַ פּרעשערלאַס רער, וואָס קענען ניט זיין אויסגעדרייט אַרויף און אַראָפּ, און זאָל זיין געהאלטן אין אַ גלייַך שורה צו טרעפן די שיפּוע.אין אַלגעמיין, די סטאַרטינג פונט (העכסטן פונט) זאָל זיין אַטאַטשט צו די דנאָ פון די שטראַל ווי פיל ווי מעגלעך (פּרע-עמבעדיד אין די שטראַל איז בילכער, און די סטאַרטינג פונט איז 5 ~ 10 סענטימעטער אַוועק פון די דנאָ פון די טעלער) צו מאַכן עס ווי הויך ווי מעגלעך.

(3) פּאַזישאַנינג לופט דאַקץ (גרויס פּייפּס): אַלע מינים פון לופט דאַקץ זענען לעפיערעך גרויס אין גרייס און דאַרפן אַ גרויס קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ, אַזוי די שטעלעס פון פאַרשידן לופט דאַקץ זאָל זיין ליגן ווייַטער.אויב עס איז אַ פליסן רער אויבן די לופט רער (פּרובירן צו ויסמיידן די פליסן רער און שעפּן עס זייַט ביי זייַט), ינסטאַלירן עס אונטער די פליסן רער;אויב עס איז קיין פליסן רער אויבן די לופט רער, פּרובירן צו ינסטאַלירן עס נאָענט צו די דנאָ פון די שטראַל.

(4) נאָך דיטערמאַנינג די שטעלע פון ​​די פּרעשערלאַס רער און די גרויס רער, די מנוחה זענען אַלע מינים פון פּרעשערייזד וואַסער פּייפּס, בריקן און אנדערע פּייפּס.אַזאַ פּייפּס קענען בכלל זיין אויסגעדרייט און בענט, און די אָרדענונג איז מער פלעקסאַבאַל.צווישן זיי, אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די וועג און קאַבלע סעלעקציע פון ​​מינעראַל ינסאַלייטיד קייבאַלז, און עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן פלעקסאַבאַל מינעראַל ינסאַלייטיד קייבאַלז אויב די באדינגונגען לאָזן.

(5) רעזערוו 100 מם ~ 150 מם צווישן די ויסווייניקסט ווענט פון די ראָוז פון בריקן און פּייפּס, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ינסאַליישאַן גרעב פון די פּייפּס און לופט דאַקץ, און די בענדינג ראַדיוס פון די בריקן.

(6) אָוווערכאָל און אַקסעס פּלאַץ ≥400מם.

די אויבן איז די גרונט פּרינציפּ פון רערנ - ליניע אויסלייג, און די רערנ - ליניע איז קאַמפּריכענסיוולי עריינדזשד לויט די פאַקטיש סיטואַציע אין דעם פּראָצעס פון פולשטענדיק קאָואָרדאַניישאַן פון פּייפּליינז.

2.די הויפּט אַפּלאַקיישאַנז פון די פּרויעקט

1

צייכענונג געמישט

דורך מאָדעלינג און דיטיילינג, די צייכענונג און פּלאַן פּראָבלעמס געפֿונען בעשאַס דעם פּראָצעס זענען רעקאָרדעד און אָרגאַניזירט אין אַ פּראָבלעם באַריכט ווי אַ טייל פון די צייכענונג טריאַגע.אין אַדישאַן צו די פּראָבלעמס פון געדיכט פּייפּליינז און ומפּאַסיק קאַנסטראַקשאַן און ניט באַפרידיקנדיק קלאָר כייץ, עס זענען די פאלגענדע פונקטן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו:

אַלגעמיינע צייכענונג: ① ווען דיפּאַנינג די קעלער, זיין זיכער צו קוקן אין די אַלגעמיינע צייכענונג ינ דרויסן, און קאָנטראָלירן צי די הייך און אָרט פון די אַרייַנגאַנג זענען קאָנסיסטענט מיט די צייכענונג פון די קעלער.② צי עס איז אַ קאָנפליקט צווישן די הייך פון די דריינאַדזש רער און די דאַך פון די קעלער.

עלעקטריקאַל הויפּט: ① צי די אַרקאַטעקטשעראַל באַזע מאַפּע איז קאָנסיסטענט מיט די אַרקאַטעקטשעראַל דראַווינגס.② צי די צייכענונג מאַרקס זענען גאַנץ.③ צי די פאַר-באגראבן עלעקטריקאַל פּייפּס האָבן גרויס רער דיאַמעטערס אַזאַ ווי SC50/SC65, און די געדיכט פּראַטעקטיוו שיכטע פון ​​די פאַר-באגראבן פּייפּס אָדער פאַר-בערערד שורה פּייפּס קענען נישט טרעפן די רעקווירעמענץ, עס איז רעקאַמענדיד צו סטרויערן זיי צו בריק ראָמען.④ צי עס איז אַ דראָט אַרבל מיט עלעקטריקאַל רעזערווירט אויף די פּראַטעקטיוו וואַנט פון די לופט פאַרטיידיקונג דורכפאָר.⑤ קוק צי די שטעלע פון ​​די פאַרשפּרייטונג קעסטל און קאָנטראָל קעסטל איז קרום.⑥ צי די פייַער שרעק פונט איז קאָנסיסטענט מיט די וואַסער צושטעלן און דריינאַדזש און שטאַרק עלעקטרע שטעלע.⑦ צי די ווערטיקאַל לאָך אין די הויך-מאַכט געזונט קענען טרעפן די בענדינג ראַדיוס פון די בריק קאַנסטראַקשאַן אָדער די ינסטאַלירונג פּלאַץ פון די בוסוויי צאַפּן-אין קעסטל.צי די פאַרשפּרייטונג באָקסעס אין די מאַכט פאַרשפּרייטונג צימער קענען זיין עריינדזשד, און צי די עפן ריכטונג פון די טיר ינטערסעקץ מיט די פאַרשפּרייטונג באָקסעס און קאַבאַנאַץ.⑧ צי די נומער און אָרט פון די ינלעט קייסינג פון די סאַבסטיישאַן טרעפן די באדערפענישן.⑨ אין די בליץ שוץ גראַונדינג דיאַגראַמע, קאָנטראָלירן צי עס זענען פעלנדיק גראַונדינג פונקטן אין די מעטאַל פּייפּס אויף די ויסווייניקסט וואַנט, טוילאַץ, גרויס עקוויפּמענט, די סטאַרטינג און סאָף פונקטן פון בריקן, ליפט מאַשין רומז, מאַכט פאַרשפּרייטונג רומז און סאַבסטיישאַנז.⑩ צי די עפן פון די לאָדן קעסטל, ציוויל לופט פאַרטיידיקונג טיר און פייַער לאָדן טיר איז אין קאָנפליקט מיט די בריק ראַם אָדער די פאַרשפּרייטונג קעסטל.

ווענטילאַטיאָן און לופטקילונג הויפּט: ① צי די אַרקאַטעקטשעראַל באַזע מאַפּע איז קאָנסיסטענט מיט די אַרקאַטעקטשעראַל דראַווינגס.② צי די צייכענונג מאַרקס זענען גאַנץ.③ צי די נויטיק אָפּטיילונג דעטאַילס זענען פעלנדיק אין די פאָכער צימער.④ קאָנטראָלירן צי עס זענען אָומישאַנז אין די פייַער דאַמפּער ביי די אַריבער שטאָק, פייַער צעטיילונג וואַנט און די דרוק רעליעף וואַלוו פון די positive דרוק לופט צושטעלן סיסטעם.⑤ צי די אָפּזאָגן פון קאַנדענסט וואַסער איז אָרדערלי.⑥ צי די ויסריכט נומער איז אָרדערלי און גאַנץ אָן יבערכאַזערונג.⑦ צי די פאָרעם און גרייס פון די לופט ווענטיל זענען קלאָר.⑧ דער אופֿן פון ווערטיקאַל לופט דאַקט איז שטאָל טעלער אָדער יידל לופט דאַקט.⑨ צי די עקוויפּמענט אויסלייג אין די מאַשין צימער קענען טרעפן די קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט רעקווירעמענץ, און צי די וואַלוו קאַמפּאָונאַנץ זענען גלייַך באַשטימט.⑩ צי אַלע די ווענטאַליישאַן סיסטעמען פון די קעלער זענען פארבונדן צו די ינ דרויסן, און צי די אָרט פון דער ערד איז גלייַך.

וואַסער צושטעלן און דריינאַדזש הויפּט: ① צי די אַרקאַטעקטשעראַל באַזע מאַפּע איז קאָנסיסטענט מיט די אַרקאַטעקטשעראַל דראַווינגס.② צי די צייכענונג מאַרקס זענען גאַנץ.③ צי אַלע די דריינאַדזש איז אויס פון די דרויסנדיק, און צי די דריינאַדזש אין די קעלער האט אַ ליפטינג מיטל.④ צי די סיסטעם דייאַגראַמז פון דרוק דריינאַדזש און ריינוואָטער זענען קאָראַספּאַנדינג און גאַנץ.צי די פייַער ליפט יסוד גרוב איז יקוויפּט מיט דריינאַדזש מיטלען.⑤ צי די שטעלע פון ​​די סאַמפּ קאַליידז מיט די יידל ינזשעניעריע היטל, מעטשאַניקאַל פּאַרקינג פּלאַץ, אאז"ו ו ⑥ צי די הייס וואַסער סיסטעם האט אַ עפעקטיוו סערקיאַליישאַן סיסטעם.⑦ צי עס זענען דריינז אָדער שטאָק דריינז אין די פּאָמפּע צימער, נאַס שרעק וואַלוו צימער, מיסט סטאַנציע, ייל סעפּאַראַטאָר און אנדערע רומז מיט וואַסער.⑧ צי די אָרדענונג פון די פּאָמפּע הויז איז גלייַך, און צי די רעזערווירט וישאַלט פּלאַץ איז גלייַך.⑨ צי זיכערקייַט דעוויסעס אַזאַ ווי דיקאַמפּרעשאַן, דרוק רעליעף און וואַסער האַמער עלימינאַטאָר זענען אינסטאַלירן אין די פייַער פּאָמפּע צימער.

צווישן די מיידזשערז: ① צי די פֿאַרבונדענע פונקטן זענען קאָנסיסטענט (פאַרשפּרייטונג באָקסעס, פייַער כיידראַנץ, פייַער וואַלוו ווייזט, אאז"ו ו).② צי עס איז קיין ירעלאַוואַנט רערנ - ליניע אַריבער אין די סאַבסטיישאַן, מאַכט פאַרשפּרייטונג צימער, אאז"ו ו. ③ צי די טיר פון די פאָכער צימער איז אין קאָנפליקט מיט די לופט ווענטיל און לופט דאַקט.צי די שטעלע פון ​​די לופט דאַקט אַרויסגאַנג די לופט קאַנדישאַנער צימער פּאַסיז דורך די סטראַקטשעראַל זייַל פון די מאַסאָנרי וואַנט.④ צי די לופט אויבן די פייַער לאָדן איז אין קאָנפליקט מיט די רערנ - ליניע.⑤ צי די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די סטרוקטור איז קאַנסידערד אין די ינסטאַלירונג פון גרויס פּייפּליינז.